BENLEADER
Assinaturas: 0 Assinantes: 117

[&Консервативная агрессия](https://www.tbank.ru/invest/strategies/31c886bd-cd5a-421a-9385-a21063658fd2)

Сегодня мы закрыли основную часть позиции, которую держали. Я не в первый раз выхожу с постами о том, что нужно быть терпеливым. Если вы подкючились к стратегии,то вы должны доверять автору полностью, у меня нет цели вас разорить или тому подобные сказочные вещи. Я сам своими деньгами торгую в ней. Те,кто пережили падения юаня в августе и огромную бэквордацию на днях, я вас поздравляю, вы очень хорошо заработали. Те 5 человек,которые вышли, игнорируя мои слова и закрылись потом в минус, это ваше право, но я вас предупреждал,что нужно терпение. Если вы будете так и дальше дёргаться из-за каждого разворота графика не в вашу сторону или раздутой аномалии, ничего хорошего вас не ждёт, вы потеряете деньги. Бэквордация в #CRZ4 еще большая,но уже начинает закрываться, про что я вам писал и просил не нервничать и не строить теории падения базы #CNYRUB ниже цены фьючерса. (Учитывая то,что при такой ставке он должен торговаться с контанго 200-250 пунктов, а у нас в пИке была бэквордация более 500 пунктов, итого 700-750 пунктов отставания от нормы). Всем спасибо.

Para deixar comentários, você precisa Registrar
Comentários (6)
чел, открой результаты за 2024 год, и открой стратегию, а потом напиши заново. Устал уже каждому подобному индивиду писать про то,чтобы он прочитал 1 пост, где описаны причины такой статистики))
−43,03% чел, это не твое
благодарю, терпение,это главное качество
, спасибо за доходность. Отличная работа, видно, что Вы в теме. Прохожу с Вами второй раз бэквордацию, несмотря на волнительность этих периодов, зарабатываю больше, чем если бы деньги лежали на депозите. Желаю большего спокойствия всем нам, участникам стратегии)
В моменте отставал на 3%. И буквально за 1 торговую сессию знатно сократил разрыв. Тоже нервно дергался, но не продавал.

Postagens semelhantes

✈️ Самолёт — какая реальная ситуация с долгом?

💬 Как вы знаете, недавно самолёт обратился к государству с просьбой о господдержке. И возникает вопрос, у крупнейшего застройщика страны реально всё так плохо или компания просто захотела денег? Сегодня мы полностью разберем всю ситуацию с долгом самолёта (на 30.06.25), посмотрим на множество показателей и разберёмся, что там на самом деле.




...
😱 1
#SMLT Самолет: итоги звонка с аналитиками

По итогам услышанного позицию в облигациях сохраняю и даже немного увеличил объем. В базовом сценарии не вижу тут дефолта в ближайшее время. Возможно, ошибаюсь, время рассудит.

Аргументы компании, на которые я обратил внимание:
• Суть просьбы к государству. Речь идет не о дыре в балансе и спасении, а о субсидировании процентной ставки. Это разные вещи. Если льготы не дадут — катастрофы не должно быть, компания просто продолжит работать по жесткому сценарию оптимизации....
🔥 2 😀 1
📌 Вообще самый большой риск этого года в облигациях – это риск рефинанса.

Когда старый долг рефинансировать нужно, а денег дать никто не хочет или дают слишком дорого. Из-за страхов, из-за разных лимитов, в том числе лимитов ЦБ направленных на уменьшение кредитования.

Вот этот риск может потопить не одного эмитента в ближайший год-два.

И если единственный источник рефинанса – это облигации/ЦФА, и их никто не хочет больше покупать – у компании большие проблемы....