Comparação de empresas
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| Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC | Boeing | General Electric | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capitalização | ||||||
| Preço | 116.94 | 159.28 | 186 | |||
| Preço privado. | ||||||
| Número de ações, milhão | 101.54 | 646.9 | 1094 | |||
| Capitalização, bilhão | 3.48 | 136.72 | 121.67 | |||
| EBITDA, bilhão | 0.4979 | -7.65 | 9.79 | |||
| EV, bilhão | 16.17 | 154.6 | 172.32 | |||
| Demonstração de lucros e perdas | ||||||
| Lucro líquido, bilhão | 0.0087 | -11.82 | 6.56 | |||
| Receita, bilhão | 1.73 | 66.52 | 38.7 | |||
| EPS | 0.0855 | -18.27 | 5.99 | |||
| Equilíbrio | ||||||
| Ativos, bilhão | 4.04 | 156.36 | 123.14 | |||
| Obrigação, bilhão | 3.44 | 54.19 | 2.04 | |||
| Valor contábil, bilhão | 0.0814 | -3.91 | 19.34 | |||
| Disponibilidade, bilhão | 0.1151 | 13.8 | 13.62 | |||
| Chances | ||||||
| Rendimento de dividendos, % | 1.06 | 0 | 0.4986 | |||
| Dividendo | 1.2 | 0 | 1.2 | |||
| Rendimento de dividendos privado., % | 0 | 0 | 0 | |||
| Dividendo privado. | 0 | 0 | 0 | |||
| Dividendos/lucro, % | 1777.7 | 0 | 15.38 | |||
| P/S | 7.4 | 1.72 | 4.75 | |||
| P/BV | 157.87 | -29.18 | 9.4 | |||
| P/E | 1479.52 | 0 | 28.05 | |||
| Ev/Ebitda | 32.48 | -20.21 | 17.6 | |||
| Debt/Ebitda | 6.91 | -7.08 | 0.2083 | |||
| Eficiência | ||||||
| ROE | 6.76 | 111.79 | 28.07 | |||
| ROA | 0.248 | -8.06 | 4.58 | |||
| ROIC | 1.04 | 0 | -3.56 | |||
| Ebitda margin | 28.7 | -11.5 | 25.3 | |||
| Net margin | 0.5004 | -17.77 | 16.94 | |||
| Momentum | ||||||
| 1 semana, mudanças de preço | +12.73 % | +14.41 % | +9.15 % | |||
| 1 mês, mudanças de preço | -8.04 % | +1.78 % | -4.31 % | |||
| 3 meses, mudanças de preço | +15.23 % | +4.07 % | +0.8539 % | |||
| 6 meses, mudanças de preço | -26.43 % | +19.16 % | +13.16 % | |||
| 1 ano, mudanças de preço | +43.13 % | +9.02 % | +23.05 % | |||
| 3 ano, mudanças de preço | +464.26 % | +51.03 % | +163.69 % | |||
| 5 anos, mudanças de preço | +822.13 % | -10.83 % | +1 702.27 % | |||
| 10 anos, mudanças de preço | +37.81 % | +560.33 % | ||||
